BMW M已经开始“触电”了，这是大趋势不可阻挡，不少人也在好奇宝马的内燃机会在何时会消失？近日在M老大Frank van Meel的一份演讲文件中，官方对未来M车型的销量做了一个预测...

蓝色：内燃机；灰色：插混；红色：纯电

从上图中来看，宝马预测未来四年（到2027年左右），纯电（BEV）和插混（PHEV）动力的BMW M车型的销量将会超过内燃机动力，尽管新能源车型在2023年的销量仍将低于20%，但在未来几年将继续上升。

(资料图片)

目前BMW M的纯电系列有i4 M50、iX M60、i7 M70L（未发布）等等，插混系列有XM、M760e等，接下来还会有i5 M60作为补充，此外，宝马还已经透露了正在研发更高性能的M车型，改变正在加速中...

可能还有很多人在喜欢内燃机，但事实证明纯电转型是必须的、也是正确的。2022年BMW M家族销量达到了177257辆，这其中最畅销的就是宝马i4 M50，即便你不愿意承认电动化的快速发展，但这就是事实。除了M Car的销量推测之外，还有一张是宝马未来车型的发布时间：

到目前为止，宝马已经发布了中改X5/X6及其M Car，在第二季度宝马的重点是“BMW X1 L”，也就是国产版的加长X1，预计会在4月份的上海车展首秀并公布售价。

到了Q3第三季度，可以看到宝马iX1 L，也就是国产纯电的X1，而且也是加长轴距版；宝马全新一代5系和i5轿车也是重磅车型，官方说将会在今年10月份全球上市，官图发布应该会早一些；国产加长版的X5 L也会在第三季度跟进；更高端的劳斯莱斯Spectre（闪灵）也会面世，这是劳斯莱斯旗下第一款纯电动车型。

到了Q4第四季度，MINI会带来两款车型，宝马则会带来全新一代的X2和纯电iX2，图中并没有看到国产版本，可能会取消或者在24年Q2往后的计划中；还有一款5系轿车，这会是啥呢？有插头的标识意味着可能是插混的5系；再往上可以看到，7系/i7还会有防弹版。

到了2024年Q1第一季度，全新一代宝马5系(图片|配置|询价)会迎来国产加长版本，且也会有i5的加长版，这算是实锤了；再往后就是MINI的纯电Countryman，还有宝马5系/i5旅行版。

你最期待哪款宝马？

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