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南通网讯 （通讯员张家东 韩来峰 记者杨新明）昨天，洋吕铁路2标项目施工现场，经过7个小时紧张作业，随着最后一方混凝土入模，由东华代建、中铁上海工程局承建的2标最后一联连续梁暨洋口运河特大桥跨港城中通道连续梁顺利合龙，标段4联连续梁均已浇筑完成，洋吕铁路2标开始架梁铺轨。

洋吕铁路贯穿通州湾港区南北，货运为主，兼顾客运，正线全长约85公里，其中2标段项目于2021年3月开工建设，共有槽型梁5处，本次浇筑的为跨洋口运河特大桥1-48m槽型梁，为现浇单线简支槽型梁，采用落地式钢管支架施工，首孔槽型梁的顺利浇筑，为后续槽型梁施工积累了宝贵的经验。跨港城中通道连续梁全长147.5m，是洋口运河特大桥的重点控制性节点工程，本次中跨连续梁顺利合龙，标志着管段内4联连续梁全部施工完成，为全线“9·28”贯通运营创造了良好条件。

洋吕铁路项目是通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程，对打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义。