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世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。贵州桥梁建设的跨度、高度、宽度、难度不断刷新，梁式、拱式、悬索、斜拉等各种类型荟萃，一个又一个世界纪录接连诞生......被誉为“世界桥梁博物馆”的贵州到底有啥奥秘？一起来看“万桥飞架”背后的硬核科技！今天，我们一起领略这“万桥飞架”中的3座大桥。

牂牁江大桥计划于2024年8月底完工。基于优越耐腐蚀性和抗疲劳性能的考虑，大桥采用了高强度镀锌铝稀土合金密封钢丝绳吊索，替代传统的平行钢丝吊索。这是国际上首次在桥梁界使用，填补了该领域空白。

同样经受世界级难题“大考”的还有乌蒙山大桥。减轻自重27%，使得拱座尺寸最大限度地减小，令桥梁整体结构更稳定安全。同时，还节约了钢筋混凝土用量和拱座开挖量，达到降碳节能减排的目的。

近年来，贵州积极探索世界级大桥与旅游产业的深度融合，推出了一批桥旅融合的“网红打卡地”。比如坝陵河大桥。坝陵河大桥与坝陵河桥梁博物馆“馆桥合一”，已经成为集研学教育、旅游观光于一体的中国峡谷大桥研学实践教育基地。2019年以来，坝陵河大桥累计接待登桥观光人数4万余人，其中约3000人参与了高空蹦极项目体验。